トラブル解消＆ホイール
@49800
ステアリングチューブ交換の修理後、なぜかキーレスエントリーが効かなくなった。←これが先日までの出来事。
そして本格的なトラブルシュートのため平日朝から修理に入庫させた。（本文へ続く）
もう一つ、ホイールを中古で見つけた。色が一種類（特注除く）しかない商品なので１００％希望通りではないけどまぁ良いか。
マグネシウムディスクは割れる恐れが有るというが、、、、、。（本文へ続く）
先日別の修理からあがってきて、帰宅し、しばらく全く何の問題もなく快調だったのに、夜たまたまちょっとボンネットを開けて荷物の整理をしていたらトランクルーム灯が点いていないことに気づいた。さらにキーレスエントリーが効かなくなっていることも気づいた。ひえ〜、今度は電気系か。色々経緯が有って（省略）、今日朝からじっくり見てもらった。室内灯を疑ったけど、こちらは白だった。更に調査したところ、グローブボックスの照明灯が変な風に刺さっていて、左右にある電極のうち一つが車両側ソケットの+と-両方に触れる様な感じで無理に刺さっていた。これが原因。グローブボックスを開けるとヒューズが飛んでセキュリティが動作出来なくなる。このヒューズが飛ぶとトランクルーム等も点かなくなる。トランクもグローブボックスもセキュリティの監視対象なので、（何故か）電源も関係しているみたいだ。勉強になった。すっかり直って、ようやく車が完調になりました。♪さて中古で見つけたBBSマグホイール。タイヤは古いものが「一応」着いている、という状態。それでもタイヤが無いのとは大違い。車に付けて転がせさえすればそのままタイヤ購入が出来る。ホイールのみだと積んで持っていかなければならないし、帰りはさっきまで履いていたタイヤを、、、、。無理。このタイヤが競技専用のレイン。でも古すぎてあちこちに結構深そうな亀裂が入っていた。空気入るかなぁ。そしてバルブも交換時期のようでかなり頼りなさそう。雨の中タイヤ交換してシガーライターソケットから電源を取るショボイ空気入れで延々（３０分以上）掛けて４本のタイヤとも走れる程度まで空気を入れた。そしてガソリンスタンドへ出向いて恐縮ながら空気入れだけをさせてもらって（満タンだったのだ！）、ひとまず無事です。でもこのままスピード出すとバーストや何が起こるか怖いので近々タイヤ交換予定。
さていよいよ車高が気になってきましたよ。しかししばらくはノーマルで乗ってみようと思う。FDの時と同じく。ただ、中古なので部品の疲れ具合によってはちょっと早めに足回り、ブッシュ類交換するかも。財布とも相談ですな。。。。。マグホイールについてメモ：ポルシェ屋の話では、過去に数件普通に走っていてディスクを割った（ヒビ）人が居る。でもスポークが１本ずつ割れる程度なので音で気づくしすぐ走れなくなる訳でもないとのこと。メーカーの説明シールがホイールに貼ってあった。「マグネシウムは腐食しやすい金属なので塗装がはがれると、その部分から腐食が進行し、走行中に破損し事故に至る場合があります。」とのこと。飛び石等による傷は仕方が無いとして（気づいたら都度タッチアップして腐食を防ぐ）、ホイール交換の際等に無駄に傷をつけない様に気をつけよう。
Posted: 木 - 3月 2, 2006
